Stiu, probabil ca nici macar nu ai condus unul, daramite sa te gandesti serios sa-l cumperi, asa ca predictia poate suna putin indrazneata. Ne aflam in mijlocul celei mai mari revolutii in domeniul automobilismului, de cand prima linie de productie a lui Henry Ford a inceput sa se intoarca in 1913.
Si este probabil sa se intample mult mai repede decat va imaginati. Multi observatori din industrie cred ca am trecut deja de varful in care vanzarile de vehicule electrice (EV) vor coplesi foarte repede masinile pe benzina si diesel. Este cu siguranta ceea ce cred marii producatori de automobile din lume.
Jaguar intentioneaza sa vanda doar masini electrice din 2025, Volvo din 2030 si saptamana trecuta compania britanica de autovehicule sport Lotus a spus ca va urma exemplul, vandand doar modele electrice din 2028.
General Motors spune ca va produce numai vehicule electrice pana in 2035, Ford spune ca toate vehiculele vandute in Europa vor fi electrice pana in 2030 si VW spune ca 70% din vanzarile sale vor fi electrice pana in 2030.
Da, faptul ca multe guverne din intreaga lume isi stabilesc obiective pentru a interzice vanzarea de vehicule pe benzina si motorina da impuls procesului.
Dar ceea ce face ca sfarsitul motorului cu ardere interna sa fie inevitabil este o revolutie tehnologica. Iar revolutiile tehnologice tind sa se intample foarte repede.
Dupa parerea mea, piata vehiculelor electrice se refera la locul in care se afla internetul la sfarsitul anilor 1990 sau inceputul anilor 2000. Pe atunci, a existat un mare valva despre acest lucru nou, cu computerele care vorbeau intre ele.
Jeff Bezos infiintase Amazon, iar Google incepea sa preia conducerea de la alte persoane precum Altavista, Ask Jeeves si Yahoo. Unele dintre companiile implicate au acumulat evaluari spectaculoase.
Pentru cei care nu s-au conectat inca, totul parea interesant si interesant, dar irelevant – cat de util ar putea fi comunicarea prin computer? La urma urmei, avem telefoane! Dar internetul, ca toate noile tehnologii de succes, nu a urmat o cale liniara catre dominatia lumii. Nu a evoluat treptat, oferindu-ne tot timpul sa ne planificam inainte.
Cresterea sa a fost exploziva si perturbatoare, zdrobind afacerile existente si schimband modul in care facem aproape totul. Si a urmat un model familiar, cunoscut tehnologilor ca o curba S.
Ideea este ca inovatiile incep incet, interesand doar cei mai tampiti dintre tocilari. EV-urile se afla aici pe capatul inferior inclinat de jos al S.
Pentru internet, graficul incepe la 22:30 pe 29 octombrie 1969. Atunci un computer de la Universitatea California din LA a luat legatura cu un altul din Universitatea Stanford, la cateva sute de mile distanta.
Cercetatorii au tastat un L, apoi un O, apoi un G. Sistemul s-a prabusit inainte de a putea completa cuvantul ,,autentificare”.
In anii 1990, cei mai priceputi in tehnologie au inceput sa cumpere computere personale. Pe masura ce piata a crescut, preturile au scazut rapid, iar performantele s-au imbunatatit rapid, incurajand tot mai multi oameni sa se conecteze la internet.
Acum sunt mai mult de trei miliarde. Ce se intampla in continuare este ca S-ul nostru incepe sa inclina inapoi spre orizontala. Rata de crestere incetineste, deoarece practic toata lumea care doreste sa fie este acum online.
